Швеция ужесточает контроль за российскими танкерами в Балтийском море для борьбы с теневым флотом

Правительство Швеции решило усилить контроль за иностранными судоходными компаниями для борьбы с российским теневым флотом, как сообщает агентство AP.

С 1 июля шведская береговая охрана и Морская администрация начнут собирать информацию о страховании не только тех судов, которые прибывают в шведские порты, но и тех, что проходят через территориальные воды и исключительную экономическую зону Швеции.

По словам премьер-министра Ульфа Кристерссона, данная мера подчеркивает «заметное присутствие» Швеции в Балтийском море, что само по себе должно оказать сдерживающее действие. «Это также позволяет нам и нашим союзникам получать важные данные о судах, которые могут стать основой для расширения санкционных списков, добавляя больше судов теневого флота», — добавил он.

В шведском Министерстве юстиции считают, что ужесточение контроля в Балтийском море станет ключевым элементом в борьбе против устаревших судов, владельцы которых часто неизвестны и которые могут работать без надлежащего страхования. Эти суда также используются для обхода санкций, как передает шведское радио Ekot.

«Мы уверены, что эта мера сможет оказать как превентивное сдерживающее воздействие на суда, принадлежащие российскому теневому флоту, так и создать базу для принятия дальнейших мер», — отметил шведский министр юстиции Гуннар Стрёммер.

Ранее глава Минобороны Финляндии Антти Хяккянен сообщил, что Россия начала отправлять военные корабли для сопровождения нефтяных танкеров в Финском заливе.

Россия сформировала флот теневых танкеров, насчитывающих от нескольких сотен до тысячи судов, после введения в начале 2023 года потолка цен на российскую нефть в размере 60 долларов за баррель. Большинство из этих судов являются устаревшими и часто не имеет должного страхования, а также зарегистрированы на пожилых владельцев.

В Балтийском море с осени 2024 года наблюдаются многочисленные инциденты с участием теневых судов России, в организации которых западные страны подозревают российские власти. Произошли случаи повреждения морских коммуникационных кабелей и других объектов инфраструктуры, что привело к серьезным сбоям связи в Эстонии, Финляндии и Швеции. Западные страны уже включили сотни теневых танкеров, занимающихся перевозкой российской нефти, в свои санкционные списки. В апреле и мае эстонские власти задержали два таких судна. Во втором случае Россия направила истребитель Су-35, который нарушил воздушное пространство НАТО, чтобы сопроводить танкер в порт Приморск в Ленинградской области.