Электромобили и беспилотники в России: новая цветовая идентификация госномеров для уникальности и безопасности

“Национальный автомобильный союз” (НАС) направил правительству Российской Федерации предложение по внесению изменений в ГОСТ, касающихся цветов символов на номерных знаках для электромобилей и автономных автомобилей. Вице-президент НАС Антон Шапарин подтвердил РИА Новости факт отправки письма главе правительства Михаилу Мишустину.

Шапарин отметил: “Да, мы действительно отправили это письмо, так как данный вопрос курируется правительством и относится к межведомственной тематике между Минтрансом и МВД, поэтому направлять документы на имя этих министерств было бы неправильно”.

Он пояснил, что предлагаемые изменения являются “незначительными косметическими поправками” в ГОСТе, которые предлагают установить зеленый цвет для символов на номерах электромобилей и бирюзовый для беспилотных автомобилей.

“С точки зрения камеры, никаких затруднений не возникнет, и видимость также не будет проблемой, ведь оба цвета уже продемонстрировали свою эффективность по всему миру. К тому же бирюзовый стал неофициальным символом для автомобилей с автономным вождением за границей”, – добавил Шапарин.

Вице-президент НАС также сказал, что для электромобилей предусмотрено множество льгот, включая специализированные парковочные места, и зачастую на таких местах ставят автомобили, не имеющие электрического привода. Это создает неудобства для проверяющих, которые могли бы сразу заметить несоответствие правил, без необходимости обращаться к базе данных.

Он отметил, что в России пока не так много электромобилей, поэтому процесс замены номерных знаков не вызовет трудностей, и многие водители будут рады таким изменениям, подчеркивая свою уникальность.

Эксперт добавил, что подобное нововведение для беспилотников облегчит жизнь другим водителям, поскольку такие машины четко следуют правилам дорожного движения. Если беспилотник движется со скоростью 60 километров в час на знаке “60”, водители иногда начинают сигналить и подрезать его. Поэтому будет полезно, если окружающие смогут видеть, что это робот, настроенный на соблюдение ПДД и не нуждающийся в “обучении”.

Шапарин считает, что эти изменения стоит внести в законопроект о высокоавтоматизированных транспортных средствах, который был представлен Минтрансом на прошлой неделе. В документе содержатся поправки к законам об ОСАГО, ОСГОПе и автомобильных дорогах, но нет изменений в закон о регистрации транспортных средств, что НАС и предлагает осуществить.