Трагедия в небе: руководство Кизлярского завода погибло при крушении вертолета в Дагестане

В Дагестане произошла трагедия: в результате падения вертолета Ка-226 погибли пятеро работников Кизлярского электромеханического завода (КЭМЗ), который осуществляет производство для военно-промышленного комплекса России. Среди погибших — заместитель генерального директора по строительству и транспортному обеспечению Ачало Магомедов, главный инженер-энергетик Сергей Суслов, главный конструктор по вертолетостроению Сиражутдин Саадуев и водитель Ислам Джабраилов, как сообщает само предприятие.

Пятым жертвой стал бортмеханик Ка-226, который скончался в лечебном учреждении. Спастись удалось только двум: исполнительному директору завода и сыну главы КЭМЗ Ахмату Ахматову, а также летчику-испытателю Владимиру Андрееву. Их перевели в ожоговый центр Махачкалы.

Крушение вертолета произошло 7 ноября, когда он следовал из Кизляра на базу отдыха «Солнечный берег» недалеко от Избербаша. Последние моменты полета были зафиксированы на видео. При вынужденной посадке вертолет сильно ударился носом о пирс, что привело к повреждению хвостовых балок. После этого экипаж попытался совершить посадку на воду, но, коснувшись ее, поднялся в воздух в поисках безопасного места для приземления. В результате пилот потерял контроль, и вертолет, разрушаясь, упал на нежилой дом в поселке Ачи-Су и загорелся.

Следственный комитет инициировал уголовное дело по факту нарушения правил безопасности, приведших к смертельным последствиям (ч. 3 ст. 263 УК). Рассматриваются два основных варианта: ошибка пилота и техническая неисправность. Расследованием инцидента займется Межгосударственный авиационный комитет. Известно, что вертолет Ка-226 принадлежал КЭМЗ.

Кизлярский электромеханический завод является частью холдинга «Ростех» и производит вертолеты, самолеты малой авиации, а также компоненты для летательных аппаратов и системы противодействия беспилотникам. С июня 2022 года КЭМЗ попал под санкции США за участие в «вредоносных действиях Российской Федерации за рубежом». В июне 2024 года завод и его генеральный директор Ибрагим Ахматов были включены в черный список Европейского Союза. В обосновании указывалось, что предприятие занимается производством наземных систем управления и диагностики авиационной техники, а также бортового оборудования для истребителей Су-25, которые задействованы в конфликте с Украиной.