Угольные компании России на грани выживания: оборудование «каннибализируют» для спасения производства

Из-за ограничений, накладенных санкциями, российские авиаперевозчики прибегают к практике «каннибализации» самолетов, разбирая некоторые из них на запчасти для использования в других. Подобная ситуация наблюдается и в других секторах, включая угольную промышленность, которая сталкивается с серьезным кризисом, также вызванным последствиями войны.

Как сообщили представители двух крупных угледобывающих компаний в интервью Bloomberg, одной из основных проблем угольной отрасли является нехватка оборудования. Эта проблема возникла из-за более чем трехлетних технологических санкций, прекращения сотрудничества с западными компаниями и потери доступа к западным рынкам, что затруднило привлечение инвестиций. По информации источников, шахтерам зачастую приходится использовать метод «каннибализации» оборудования, заимствуя части с различных площадок для сборки функционирующего комплекта на одном из предприятий, что позволяет минимизировать производственные затраты на фоне сокращения объемов добычи.

Заместитель директора департамента Минэнерго Дмитрий Лопатин на заседании по вопросам развития Сибири в Совете Федерации в начале июля сообщил, что суммарные убытки в угольной отрасли к концу года могут достичь 300-350 миллиардов рублей. По его словам, с января по май угольщики уже понесли убытки в 112 миллиардов рублей — столько же, сколько за весь прошлый год. В результате падения налоговых поступлений в Кемеровской области, главном угледобывающем регионе России, бюджетный дефицит в первом квартале составил 20% от регионального ВВП, что вынудило власти сократить социальные пособия, как отметила профессор МГУ Наталья Зубаревич, занимающаяся вопросами региональной экономики.

С до 2022 года угольная отрасль получала горнодобывающее оборудование в основном из стран Европы, США и Японии. Эти поставки прекратились после начала войны в Украине и введения западными странами санкций против России. Заменить западную технику китайскими образцами оказалось затруднительно, так как их качество часто не отвечает требованиям российских компаний. Заказы на китайское оборудование приходится делать на много лет вперед, сообщили источники Bloomberg.

Кроме того, Россия сталкивается с проблемами в отношениях с Китаем. Китайская экономика замедляется, а страна стремится заменить энергетический уголь на возобновляемые источники, вводя при этом пошлины на российский импорт, что затрудняет экспорт. В то же время, в 2024 году Австралия и Монголия увеличили поставки угля в Китай на 60% и 19% соответственно, в то время как российский экспорт сократился.

После введения запрета на экспорт в страны Европейского Союза, куда до 2022 года уходило около половины российской угольной продукции, российские компании потеряли возможность диверсификации рынков и теперь зависят в основном от Китая. Согласно данным Kpler, объем морских поставок коксующегося и энергетического угля в Китай снизился с 32,81 млн тонн в первой половине 2022 года до 27,36 млн тонн в 2023 году.

Финансовая ситуация в угольной отрасли также вызывает беспокойство. Это капиталоемкий сектор, однако возможности привлечения инвестиций в России с текущей учетной ставкой в 20% (ранее 21%) крайне ограничены. В то время как до войны крупные производители могли получать кредиты в Европе под 3%, сейчас ситуация радикально изменилась.