Угроза утраты демпфера: Нефтепереработчики РФ на грани из-за роста цен на топливо

МОСКВА, 10 октября (Рейтер) – Увеличение оптовых биржевых цен на бензин и дизельное топливо ставит под угрозу нефтепереработчиков России возможность получить демпферную субсидию за октябрь. Это касается как действующей версии Налогового кодекса, так и ожидаемых налоговых изменений, которые значительно облегчат условия для получения субсидии, показали расчёты Рейтер.

По итогам первых десяти дней октября, средний индекс цены бензина Аи-92 в Европейской части России на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже (СПбМТСБ) составил 74.015 рублей за тонну, согласно информации от Рейтер на основе данных биржи.

Согласно действующему Налоговому кодексу, субсидия аннулируется, если средняя цена за месяц превышает 66.495 рублей за тонну. После внедрения предполагаемых поправок, порог вырастет до 72.540 рублей за тонну.

Кроме того, в октябре нефтяные компании могут не получить и дизельный демпфер.

Средняя цена дизельного топлива в Европейской части РФ за первые десять дней октября составила 73.281 рубля за тонну, превысив существующий порог (68.640 рублей за тонну), но не дотянув до нового порогового значения в 74.360 рублей за тонну. Однако трейдеры считают, что это значение может быть достигнуто в оставшиеся 15 торговых дней, учитывая высокий спрос на дизтопливо, что способствует росту цен.

В сентябре уровень оптовых цен на бензин также привёл к обнулению демпфера, но нефтяники смогут получить субсидию за этот месяц позже, когда будут приняты поправки к Налоговому кодексу, повышающие допустимое значение средней оптовой цены Аи-92.

Первое чтение поправок в Госдуме РФ запланировано на 22 октября — всего за 4 дня до единого налогового платежа, что практически исключает возможность принятия законопроекта и может задержать выплаты нефтяникам в текущем месяце.

Текст законопроекта доступен по предоставленной ссылке.

Ранее российские нефтяные компании уже лишились демпферной субсидии на автобензин за август из-за того, что средняя цена на него на конец месяца превысила установленный порог.

Сохранившиеся на исторически высоком уровне оптовые цены на Аи-92 ставят нефтепереработчиков под угрозу потери демпфера третий месяц подряд. Чтобы средняя цена Аи-92 в конце месяца укладывалась в новые рамки Налогового кодекса, предусмотренные поправками, бензин должен подешеветь на 6% в оставшиеся 15 торговых дней — ежедневно на 300 рублей.

Участники рынка считают, что такое падение цен маловероятно в нынешних условиях спроса и предложения, однако возможно при ручном регулировании биржевой торговли и ограничении числа покупателей.

По мнению источника из крупной нефтяной компании, устойчивый тренд на снижение оптовых цен на бензин может проявиться только в ноябре из-за сезонного падения спроса и увеличения производства после завершения текущих ремонтов на большинстве НПЗ.