«Россию ждет лифтовая реформа: только отечественные и белорусские производители в программе капремонта»

В России будет разрешено устанавливать исключительно лифты российских и белорусских производителей в процессе капитального ремонта многоквартирных домов. Это предусмотрено проектом постановления правительства, подготовленным Минстроем, с которым ознакомились «Известия». В соответствии с документом, иностранные компании не смогут участвовать в конкурсах на поставку лифтов, проводимых в рамках программ капремонта. Российским и белорусским заводам необходимо будет войти в специальный реестр, где в настоящее время зарегистрированы семь производителей: «Евролифтмаш», Щербинский и Серпуховской лифтостроительные заводы, «Мослифт», Карачаровский механический завод, МЭЛ и «Метеор Лифт».

«Основная цель — обеспечить загрузку российских заводов по производству лифтового оборудования», — подчеркнули в Минпромторге. Согласно информации ведомства, в 2024 году отечественные предприятия выпустили всего 25,9 тыс. лифтов при мощности, позволяющей производить более 65 тыс. единиц в год. В Минстрое рассчитывают, что ежегодно в рамках капитального ремонта в многоквартирных домах удастся заменить около 24 тыс. лифтов, а дополнительно установить 30–35 тыс. в новых жилых комплексах. В проекте постановления также указано, что ремонт установленных лифтов будет разрешен только для официальных дилеров или 100%-ных дочерних компаний заводов-изготовителей.

На данный момент российские производители контролируют примерно 70% рынка лифтов, 15% занимает продукция из Беларуси, а оставшиеся 15% — продукция компаний из Китая и Турции, сообщили в Национальном лифтовом союзе (НЛС). По данным союза, до 2030 года в России планируется заменить 110 тыс. лифтов.

«Переход к прямым закупкам у заводов-производителей или их официальных дилеров произошел благодаря лоббизму самих заводов, которые считают, что участие в торгах без посредников (монтажных организаций) поможет увеличить прибыль и сделать прогнозирование спроса более точным», — заметила зампред комитета по строительству и ЖКХ Госдумы Светлана Разворотнева. Она также отметила, что из-за уменьшения числа участников тендеров может существенно вырасти стоимость лифтов. Депутат уточнила, что региональным фондам капремонта необходима услуга по монтажу лифта под ключ, а не просто набор оборудования, который будет лежать без дела. Если заводы начнут заниматься монтажом лифтов, это неизбежно приведет к росту их затрат, поскольку им придется содержать монтажные бригады в каждом регионе, добавила Разворотнева. Первоначальный вице-президент НЛС Алексей Захаров согласился с ней, указав, что новая модель может привести к нарушению сроков установки лифтов и долгому простою оборудования.

Ранее заводы не занимались обслуживанием своих лифтов и не контролировали монтажные и эксплуатационные процессы по всей стране, что вызывает сомнения в их способности справиться с таким объемом работы, отметил гендиректор Российского лифтового объединения Петр Харламов.